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申博sunbet开户:这主要是受公司制造成本上升的影响

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最近,特斯拉先后在中国市场上调了Model Y的价格,在美国市场上调了Model 3的价格。这一举动被业界认为是由于芯片短缺导致生产成本的增加。与此同时,3月26日,蔚来汽车宣布因芯片短缺停产5个工作日。

同样受到汽车芯片短缺的影响,传统汽车巨头丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产也被迫减产,有些甚至被迫停产。

在回应涨价原因时,这主要是受公司制造成本上升的影响。特斯拉表示,在中国销售的其他车型,包括Model 3,目前没有提价的计划。但是我们都知道,Model Y和Model 3零件的常见率高达75%。随着国产Y型车涨价的宣布,未来国产3型车的价格可能会上涨。

“芯片短缺的情况确实超出了我们之前的预期。”蔚来汽车相关负责人在接受记者采访时表示,他目前正密切关注行业供应,积极协调供应链资源。预计在停运5个工作日后可以恢复生产,但长期供应情况仍有待观察。

受疫情影响,自去年年底以来,芯片短缺导致汽车行业供需紧张。今年,日本东北部的地震,美国中南部的寒潮,以及全球芯片制造商瑞萨电子的火灾事件,使本已紧张的汽车芯片产能更加紧张,芯片危机在汽车行业呈现蔓延趋势。

3月26日,蔚来汽车表示,其合肥工厂将停产5个工作日,并下调了第一季度的交货预期;而就在前一天,特斯拉中国也正式宣布,其Y型电动汽车的价格将上调8000元。


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